首先，车用产业龙猫是一种杂食性动物，不管是什么东西都可以吃，但是不能吃的太多，否则会影响龙猫的身体体健康。
去年，燃料北京大学生命科学学院研究员李晟等人发表在《自然-生态与演化》的一篇研究报告（Retreatoflargecarnivoresacrossthegiantpandadistributionrange），燃料展示了大型食肉动物在野生大熊猫分布区减少的大趋势，研究认为，不应过度依赖于单一物种保护策略来保护某地区的生物多样性。我们说保护大熊猫，电池更重要的是保护他们的栖息地。
通过查阅世界自然保护联盟（IUCN）制定的《IUCN物种红色名录濒危等级和标准》可以看到，发展该标准将物种分类为9个级别，发展根据数目下降速度、物种总数、地理分布、群族分散程度等准则分类。大熊猫是如何降级的？这样的降级意味着什么？有着颜值担当称号的大熊猫改变了命运，还需而其他野生动物的命运是否如大熊猫一样乐观呢？迟来5年的降级早在2016年，还需世界自然保护联盟（IUCN）就曾在美国夏威夷宣布将大熊猫受威胁程度由濒危降为易危。从冉江洪提供的数据来看，考虑大熊猫保护带来的伞护效应是可喜的。
至于实现人手一只圆滚滚的熊猫自由，面问看看荷兰花出去的钱，再看看自己的钱包，人们也就有答案了。在中国，车用产业由于大熊猫在外交和国际形象维护上的重要作用，车用产业专门建立的大熊猫保护基地和大熊猫研究所，无论是数量上还是获得的资金资助上，都远超其他濒危动物。
在一些人的观念中，燃料保护野生动物就是要牺牲人类的利益，在经济高速发展的过程中，生态保护的优先级应该往后放一放。
中国政法大学教授罗翔曾经在视频中讲述紧急避险这个概念时提出过一个饱受争议的例子：电池一个人在野外，电池好几天没吃饭要饿死了能不能吃掉一只大熊猫？答案是可以。发展这是大熊猫首次被列入世界自然保护联盟濒危物种红色名录。
在一些人的观念中，还需保护野生动物就是要牺牲人类的利益，在经济高速发展的过程中，生态保护的优先级应该往后放一放。从北京亚运会吉祥物到北京奥运福娃之一晶晶，考虑甚至是世界自然基金会（WWF）的会徽，都是熊猫的形象。
2018年10月，面问大熊猫国家公园管理局在成都正式挂牌成立。其后，车用产业大熊猫国家公园四川、陕西、甘肃三省管理局分别成立。